10月16日至10月18日，第十九届全国大学生结构设计竞赛全国总决赛在内蒙古科技大学举行。重庆科技大学土木与水利工程学院参赛队凭借合理的结构设计、扎实的力学分析和精细的模型制作，在全国赛事中脱颖而出，荣获全国二等奖。指导教师为况龙川、罗文文、崔蕴轩，领队为卜长明，参赛学生为娄炼冬、魏麒钊、刘代祥。

本届竞赛以国家级非物质文化遗产“勒勒车”为设计原型，要求参赛队伍采用指定竹材完成勒勒车模型的设计与制作，并牵引模型通过包含坡道、弯道、减速带和单边桥等环节的复杂赛道。赛事首次引入车轮结构设计，综合考查模型的承载与质量比、行驶速度、结构设计与受力计算、模型制作质量等，重点检验参赛队伍的结构选型、力学分析、加工制作和现场调试能力。

备赛过程中，团队围绕结构轻量化、承载能力和赛道适应性开展多轮方案比选、仿真验算与模型迭代，最终确定采用倒梯形截面槽型桁架梁作为车架主体。该结构上宽下窄，槽型梁开口布置，桁架杆件以轴向受力为主，有助于提高材料利用效率；倒梯形截面兼顾车架内部空间利用与模型制作可行性，便于货物安放。针对赛道中的颠簸、转弯和冲击等工况，团队持续优化结构细节，力求在竖向承载、侧向稳定和减振缓冲等方面实现平衡。

全国大学生结构设计竞赛是教育部、财政部首批认定的全国九大学科竞赛资助项目之一，也是国内土木工程领域具有较高影响力的学生科技创新赛事。本届竞赛经各省分区赛选拔，共有来自全国595所高校的1425支队伍参赛，最终来自122所高校的123支国内队伍和1支境外队伍晋级全国总决赛。

此次获奖是土木与水利工程学院持续推进学科竞赛与专业教学融合、强化工程实践育人的阶段性成果。备赛期间，指导教师围绕方案论证、仿真计算和模型优化开展悉心指导；参赛学生围绕结构方案反复进行受力验算、节点改进、模型试跑和加载测试，在持续调试与优化中深化了对结构力学等专业知识的理解，工程设计与实践操作能力、团队协作能力均得到显著提升。

下一步，土木与水利工程学院将继续依托高水平学科竞赛平台，完善科创实践育人机制，推动竞赛训练与课程教学、工程实践有机结合，引导学生在解决实际工程问题的过程中提升创新意识和工程能力，持续提高人才培养质量。